2016年10月1日土曜日

アルミテープの件 [トヨタのやつ] [含む自作]

お疲れ様です。

ｧｰﾙﾝです。

最近なんかいろいろやってるのですが、トヨタがアルミテープを貼っていたというニュースがありましたね。

気になったのでヮタシも貼りましたのでご報告いたします。


軽(ダイハツのやつ)に貼った

トヨタ純正アルミテープを購入

ゾンアマとかだと高かったりするから、整備工場に発注
いっこ540円とかで買える
人気商品なのか1週間くらい待った

早速貼ってみたけど
樹脂に貼らないとだめっぽい
間違えてボディに貼ってしまった
 ので、貼りなおしたのがこちら




こんな感じで

トヨタの例と比べると、前後逆になってしまった
前に張る場合は、つながっている方が後ろっぽい

後ろには、ただ切ったアルミテープをはりはり

形状は、一応トヨタのをまねて？テキトーにこんな感じに


こんな感じのをたくさん作って後ろの窓とか、法律的にOKそうなところにペタペタ貼った
ハンドルの下とかも忘れずに貼る貼る

効果1

全域でトルクがアップしました()
というのは言い過ぎかもしれないが、5速70kphくらいからの踏み込みは確実に楽になった
全開にすると変化わからなさそうな感じ
直進安定性については、もともと悪いしそんなに劇的には改善していないかなという感じ
もともと小型エアロスタビライジングフィンを装着しているので、さらにスピード域が上がってきた際の効果を期待したい

でかいほうの車(primera)に貼った

軽で多少の効果が確認できたので、本番環境的な意味合いのあるP車に貼りをしまつ


↑フロントは、しっかりと向きを確認
できるだけ上から下をカバーできるように頑張って貼る


↑リアまわりも同じく
こちらも向きがあるので注意
今回は写真多めで、ハンドルの下にブラシ状(?)に切ったテープを貼る

コロナ放電

とか、

自己放電除電器

でググると、こういった形状が多く見受けられる
プリンタの紙が出てくるところについてるファサファサとかもこうゆうのっぽい


↑風が当たりそうなところで、フロント廻りでカバーできていなかったリップとグリルに貼る
ここは見えてしまうとひどい感じになりそうなので控えめに
リップなんかは特に船のアゴみたいに風を切って抵抗を減らすような効果があるっぽいので重要な感じがする


↑リアガラスがスモークの場合は内側に貼ればほとんど外から見えない
当然外側に貼るとキラキラして結構目立つ
気になる場合は注意だ

 効果2

本番環境に貼ってどうだったか
もともとトルクに余裕があるので空気抵抗による加速の変化は相対的にわからなくなるなって感じ
直進安定性についてはかなり微小な舵の修正が気持ち減っているのかもしれないといったレベル感で変化があった
しかしこれは意識しないとわからないレベルだ
長時間ドライブで疲労感に変化があるかどうか引き続き検証を行いたいところ

で、どうなの

テープ貼っただけっすからね
そんな劇的な変化は期待できないかなという
もうやることやりつくしちゃっていて、それでいて少しでも、微小な差でも良くしていきたいというような場面ではやってみる価値はあるぞ！
テラエアロやぞ
テープ以外でメカニカルな部分を良くしたり上手に走るようになることのほうがプライオリティは高い

これらの効果は箱っぽい車のほうが効果が出やすいとのことなので、比較的トルクに余裕がなく、空気抵抗的に厳しい環境に置かれている車種では貼りまくると楽しいかなというのはあった

今後の展望

より高いスピード域での変化を感じてみたい
今日貼れなかったリアスポイラー(P車)に貼りたい
競技会でのリアクションを観察したい



おまけ



ブレーキローターが変わった
DIXCEL SD　現在慣らし中
競技会での効きやライフに注目したい




投稿者 時刻:
ラベル: ,

0 件のコメント:

コメントを投稿

登録: コメントの投稿 (Atom)